archeologie du quotidien - archéologie du futur / archéologie du quotidien

20 février 2009 5 20 /02 /février /2009 01:05

un abécédaire, A comme Avion, B comme Baleine, C comme canard

page déplacée ici

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19 février 2009 4 19 /02 /février /2009 00:30

Pierre Autin-Grenier: toute une vie bien ratée et les Iles Eparses, une invitation au voyage

Toute une vie bien ratée:

"A quoi bon ma vie immobile dans ce trou noir, je me dis, quand partout alentour s’agitent des ingénieurs en aéronautique, parcourent en tout sens la planète Messieurs les Administrateurs des îles éparses et que des experts assermentés près les tribunaux expertisent tandis qu’ailleurs attaquent formidablement des banques des bandits prodigieux ? Vrai, comment ne pas se demander ce que l’on est venu faire là au milieu et d’où nous vient cette audace de respirer le même air qu'eux ?"

Ile dans l'océan indien

   Les Iles Eparses! Quelle invitation au voyage! Pierre Autin-Grenier invente-t-il ce nom magique? Non, les Iles Eparses existent bel et bien. Bassas da India, Europa, Juan da Nova, Glorieuses et Tromelin sont des îlots stériles perdus dans l'océan entre Madagascar et l’Afrique, là où naissent les cyclones. Un fonctionnaire désoeuvré, exilé dans une sous-préfecture des tropiques, a dû inventer ce nom improbable pour tromper son ennui entre deux rasades de rhum.

   Pierre Autin-Grenier lui préfère le Pouilly-Fuissé et il ne sera jamais administrateur des îles éparses, expert assermenté ou bandit prodigieux. A tout ces métiers au sérieux dérisoire, il aurait pu ajouter Inspecteur du Bureau des Longitudes! L'écrivain se moque des gens sérieux et de leurs vaines agitations, lui qui se traîne à ne rien faire, espérant juste avoir assez d'énergie pour arriver à l'apéro du soir. En même temps l'écrivain rêve à une autre vie, à une vie aventureuse pleine de voyages exotiques. Avec ironie il médite sur sa vie bien ratée, son cancer des bronches et la pluie interminable qui noie le paysage. « Alors j’ai décidé de me laisser flotter, comme ça, jusqu’au soir, pour voir. »

   Dans un style inventif, Pierre Autin-Grenier rêve aux lieux mythiques où il n'ira plus, où il n'ira jamais: les Iles Eparses, Zanzibar, la Côte de Malabar et pourquoi pas l'île de Nova-Esperanza, les îles Eloignées, le Détroit des Tourments et le Cap des Naufrages, lieux réels ou imaginaires où l'on s'évade les jours de grisaille. Même Romorantin semble loin. Alors, assis devant la fenêtre, il regarde « chahuter les écureuils sous les pins parasols" et écrit dans son petit carnet noir.

"Vraiment, le petit poète blanc aurait préféré être un grand nègre et cabrioler aux trois quarts nu dans les traboules en savanes dans l'intimité des zébus et la frayeur des éléphants, plutôt qu'être né de cet occident moqueur et roturier qui compte et recompte ses privilèges dans l'arrière-salle d'une boutique depuis longtemps naufragée"

Palagret

Toute une vie bien ratée
Pierre Autin-Grenier
L'Arpenteur 1998

La baignoire de Jean-Philippe Toussaint

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15 février 2009 7 15 /02 /février /2009 00:06

Saint-Valentin: cadenas d'amour, coeurs enchaînés du Pont des Arts

Pour la Saint-Valentin, beaucoup de couples se promènent sur le Pont des Arts. S'il est un lieu romantique à Paris, c'est bien cette passerelle métallique qui relie l'Institut de France à la cour carrée du Louvre. Le regard embrasse Notre-Dame et l'île de la Cité traversée par le Pont Neuf, le Louvre, l'école des Beaux-Arts en une succession de bâtiments harmonieux.

Le pont des Arts à Paris, au fond le Louvre

Ici comme sur la passerelle Léopold Senghor en amont, des amoureux ont accroché quelques cadenas d'amour (ou love lock) au grillage suivant un rituel déjà observé aux quatre coins du monde. Griffonnés au marker ou gravés, les cadenas affichent des prénoms et des dates symboliques. Promesse d'amour éternel, ces offrandes sont un défi optimiste à l'usure du temps.

Cadenas d'amour accrochés au grillage du Pont des Arts, au fond l'île de la Cité

Cadenas d'amour accroché au grillage du Pont des Arts

"Je t'aime", cadenas d'amour accroché au grillage du Pont des Arts

On remarque aussi quelques liens de plastique ou de tissu jaune attachés au grillage. Sans doute une référence à la chanson "She wore a yellow ribbon". Pendant la première guerre du golfe, les femmes de soldats attachaient un ruban à leur fenêtre ou à leur porche pour montrer qu'elles attendaient le retour des combattants. C'était aussi une manière d'afficher son soutien aux troupes américaines.

Ruban jaune noué au Pont des Arts

Ici au Pont des Arts, les rubans sont sans doute dédiés aux soldats en Irak ou en Afghanistan ou, plus largement, à toute personne dont on attend le retour.

Graffiti sur bois au Pont des Arts

L'appui en bois de la passerelle est aussi couvert de graffiti, de noms, de dates et de coeur gravés au couteau. C'est un rite incontournable pour beaucoup de dire "J'étais là".

Graffiti au Pont des Arts, au fond l'île de la Cité

Le Pont des Arts est un lieu de rencontre et de flânerie très fréquenté au premier rayon de soleil. Les travailleurs des environs ou les étudiants des Beaux-Arts y mangent un sandwich. Les étrangers pique-niquent en buvant du coca-cola ou du champagne. Mais attention, la consommation d'alcool vient d'être interdite de 16 heures à 7 heures du matin sur la passerelle, par arrêté préfectoral. Trop de bouteilles cassées, de touristes tombés à l'eau ou trop de bruit risquant de réveiller les Immortels du quai Conti?

Pont des arts et peinture pour touristes, au fond le Louvre

Le pont est aussi un lieu d'exposition; on se souvient des grandes sculptures de terre d'Ousmane Sow en 1996. Plus modestement, des peintres commerciaux essayent de ferrer les touristes qui ne demandent que ça en leur proposant des vues de Paris idéalisées; les peintres amateurs peignent pour leur plaisir sous l'oeil critique des badauds.

Autres billets sur ce blog:

Le pont des arts va-t-il s'écrouler sous le poids des cadenas d'amour?

De Rome à Paris, le rite des cadenas d'amour

Quelques cadenas d'amour de plus au-dessus de la Seine II

Les coeurs cadenassés de la passerelle Senghor sur la Seine

Cadenas d'amour sur la Seine et peintures pour touristes

Cadenas d'amour du Pont des arts menacés d'enlèvement

Cadenas du Pont Alexandre III à Paris

Cadenas d'amour Pont de l'Archevêché à Paris

Palagret
archéologie du quotidien
février 2009

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13 février 2009 5 13 /02 /février /2009 00:29

Les règles de l'Art au Louvre: téléphone hiéroglyphe, nature morte à la bouteille plastique

Drôles d'affiches aux abords du musée du Louvre: un mur de hiéroglyphes orné d'un téléphone portable, un profil égyptien style BD, une silhouette stylisée courant sur un vase grec, une bouteille d'eau en plastique dans une nature morte.

Affiche de sensibilisation à la bonne conduite au musée du Louvre

Ne pas courir

Affiche de sensibilisation à la bonne conduite au musée du Louvre

Pas de flash

Ces images jouant de l'anachronisme définissent "les règles de l'art", la campagne de sensibilisation aux règles de bonne conduite lancée par le musée. Plus de 8 millions de visiteurs venus du monde entier arpentent le Louvre et leur tenue est loin d'être exemplaire.

Affiche de sensibilisation à la bonne conduite au musée du Louvre

Ne pas téléphoner

La plupart des visiteurs ne parlant pas le français, six pictogrammes humoristiques leur rappellent quelques points élémentaires: Ne pas toucher, ne pas téléphoner, ne pas manger ni boire, ne pas courir, ne pas crier, ne pas utiliser de flash.

Affiche de sensibilisation à la bonne conduite au musée du Louvre

Ne pas crier

Chaque affiche illustre une interdiction intégrée à une période de l'histoire de l'art présente au musée du Louvre: sculpture égyptienne, papyrus égyptien, peinture grecque, mosaïque romaine, peinture religieuse, nature morte à la Chardin.

Affiche de sensibilisation à la bonne conduite au musée du Louvre

Ne pas toucher

Ne pas toucher! La main en mosaïque touchant un bras n'impressionne pas grand monde. Il y a toujours quelqu'un en train de tapoter une momie égyptienne histoire de vérifier si elle est creuse, de suivre un hiéroglyphe du doigt, de caresser les fesses rebondies d'une déesse ou d'effleurer un tableau. Ce n'est pas si grave sauf que ce geste répété des millions de fois finit par détruire l'oeuvre.

Affiches de sensibilisation à la bonne conduite au musée du Louvre

Ne pas manger ni boire
Pas de flash

La Joconde sous sa vitre blindée est à l'abri des mains mais les flashes interdits crépitent tandis que les touristes se photographient devant Monna Lisa: "oui, j'y étais" pourront-ils dire à leur amis restés au pays.

L'illustration de l'action interdite, barrée d'un trait rouge, n'est pas assez explicite pour certains. Un touriste, en voyant l'affichette du moine tenant un appareil photo, se désolait de ne pas pouvoir photographier. Un ami a dû lui expliquer que seul le flash était interdit.

Affiches de sensibilisation à la bonne conduite au musée du Louvre
Ne pas crier

Après l'art de voyager selon la Ratp, voici l'art de visiter selon le Louvre. Confrontés à un flux d'usagers de plus en plus important, les transports publics et les musées cherchent à éduquer les parisiens et les touristes en leur rappelant quelques règles basiques. Si la campagne de communication du métro est un peu trop simple, celle du Louvre fait sourire. Aura-t-elle plus d'impact?

Les six pictogrammes d'interdiction

Liens:

L'art du voyage selon la RATP
"les Funérailles de Monna Lisa" de Yan Pei-Ming, au Louvre

Palagret
Février 2009

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10 février 2009 2 10 /02 /février /2009 00:10

L'art du voyage dans le métro, conseils pour les simplets selon la RATP

L'art de voyager dans les transports en commun nécessite quelques connaissances. Avancer dans une foule dense, se faufiler dans un wagon bondé, arriver à descendre sur le quai quand un mur humain vous en empêche ou ne pas se faire renverser quand un groupe descend au pas de charge, tout cela demande de l'énergie et un sens tactique developpé. Heureusement la Ratp nous aide.

"Retenir les portes, c'est retenir le métro"
Conseil de la RATP sur les vitres du métro

Dans le métro parisien, les jeunes enfants connaissent l'image du petit lapin qui se coince les doigts dans la portière. En la voyant, ils apprennent à faire attention aux portes qui se ferment brutalement.

"Au signal sonore, je m'éloigne des portes"
Conseil de la RATP sur les vitres du métro

Maintenant, sur la ligne 13 et sur d'autres lignes, pour ceux qui savent lire mais qui n'ont pas beaucoup plus de jugeotte que les tout-petits, il y a sur les vitres des stickers ronds bleus ou bayadères. Dans ces phylactères style bande-dessinée, la RATP décline des messages simples que tous devraient comprendre. Apposées à hauteur des voyageurs assis, les bulles semblent sortir de leur bouche.

Préparer ma sortie facilite ma descente
Conseil de la RATP sur les vitres du métro

Deux messages ( Au signal sonore, je m'éloigne des portes et Préparer ma sortie facilite ma descente) sont à la première personne, utilisant le je et le ma, pour que le lecteur se sente impliqué. Oui, idiot c'est de toi qu'il s'agit!

"Au signal sonore, je m'éloigne des portes"
Conseil de la RATP sur les vitres du métro

Le message "Retenir les portes, c'est retenir le métro" cherche à culpabiliser le pauvre voyageur qui essaye d'entrer dans un wagon bondé. Le quatrième message "1 seconde perdue en station = du retard sur toute la ligne" fait appel aux capacités mathématiques du voyageur et l'accuse carrément d'être responsable de tous les dysfonctionnements de la ligne 13.

Préparer ma sortie facilite ma descente
Conseil de la RATP sur les vitres du métro

La Ratp, constatant que les voyageurs se comportent comme une bande de gamins, essaye de les éduquer avec une bonne campagne pédagogique. Voilà qui va résoudre les problèmes des retards et des pannes. Les voyageurs qui s'écrasent dans les rames seront heureux de faire un effort. Qu'ils se comportent avec raison et tous les problèmes s'envoleront.

1 seconde perdue en station = du retard sur toute la ligne

Conseil de la RATP sur les vitres du métro

En 2006, la campagne "objectif-respect" de la RATP visait aussi à éduquer les voyageurs avec des visuels et des textes pleins d'humour comme: "l'Homo modernus connait l'usage de la poubelle depuis environ 35000 ans".

Campagne "objectif-respect" de la RATP en 2006
Ligne 0 "Age de pierre"

Cette fois-ci, le service de communication de la Ratp fait simple. Fini de rigoler!

Palagret

archéologie du quotidien

février 2009

Liens:
Graffiti sur les bulles du métro

La campagne "Objectif-respect" de la RATP

Affiches de la RATP: le paresseux, le buffle, la poule, animaux peu civils sur toute la ligne

Bakchich: les problèmes de la ligne 13

La campagne de communication du Stif: les hommes célèbres à l'affiche
La campagne de communication pédagogique du Louvre: les règles de l'art
La campagne de communication pédagogique sur la propreté à Paris

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9 février 2009 1 09 /02 /février /2009 01:00

Un nez qui rapporte, le paquebot France aux enchères, Champs-Elysées

Il y avait foule ce dimanche 8 février dans la cour d'Artcurial. Venus pour assister à la vente aux enchères du nez du paquebot "France", beaucoup de visiteurs agglutinés sur les marches ont trouvé porte close. Il n'y avait plus de place dans la petite salle d'adjudication.

Foule dans la cour d'Artcurial

Vente aux enchères des éléments du paquebot France

Les passionnés du paquebot et de ses dépouilles ne se sont pas découragés pour si peu. Restés dans la cour, ils ont fait des affaires. Un danseur du France vendait des menus et son contrat de travail. Une voyageuse du mythique paquebot proposait un jeu de cartes qu'une ancienne femme de chambre a âprement négocié.

Contrat de travail d'un employé du France en 1965

Contrat de travail d'un employé du France en 1965

De menus objets souvenirs changeaient de main: des médailles, un cendrier, un stylo, une boîte en fer décorée de l'image du navire. Les amateurs échangeaient des numéros de téléphone et des promesses de vente avec fébrilité.

boîte en fer décorée de l'image du navire

Pendant ce temps, les acheteurs à l'intérieur de la salle des ventes se disputaient les lots. Des informations ont filtré : le nez de 4 tonnes venait d'être adjugé 273.200 euros, deux fois son estimation (entre 80.000 et 100.000 euros).

Nez du paquebot Le France mis aux enchères (lot 152)

hauteur: 235 cm largeur 362, profondeur 318, poids 4 tonnes

L'heureux enchérisseur du lot 152 est un promoteur de Deauville. Il placera le nez, morceau symbolique de l'art de vivre à la française des années d'après guerre, dans un square, face au port du Havre où le navire fut baptisé par le Général De Gaulle.

Souvenir du paquebot Le France

Presque tous les lots de la journée ont été vendus. La dispersion des restes du Paquebot France continue demain lundi chez Artcurial.

Inauguré en 1960, Le France a été démantelé en 2008, dans un lointain chantier naval en Inde. Autre fleuron de la marine française, le porte-avion Clémenceau a quitté Brest le mardi 3 février. Il sera démantelé et désamianté à Hartlepool, dans le nord-est de l'Angleterre. Une nouvelle vente aux enchères en perspective?

L'hôtel Marcel Dassault au rond-point des Champs-Elysées

Vente aux enchères des éléments du paquebot France

Le lancement du paquebot France

les lots du paquebot France aux enchères chez Artcurial

Vente aux enchères Artcurial - Le paquebot France / Norway
8 et 9 février 2009 à 14h30
Hôtel Marcel Dassault
7 Rond-Point des champs Elysées

Palagret

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7 février 2009 6 07 /02 /février /2009 17:49

Sur l'île de la Cité à Paris, la parade de la Préfecture de Police, bâche de travaux

23 photos d'hommes et de femmes de 12 mètres de haut nous sourient, l'air confiant. En tenue de travail, ils incarnent les divers corps de métier de la Préfecture de Police. Comme les Saints de la cathédrale Notre-Dame toute proche, ils sont identifiables grâce à leur outils et aux objets symboliques qu'ils tiennent dans les mains.

Bâche de travaux de la Préfecture de Police

Jacques, pompier

Bâche de travaux de la Préfecture de Police
quai du Marché Neuf

Sur le bâche décorative, on reconnaît les policiers à pied, en roller, en VTT ou en moto, le pompier casqué, le maître-chien, l'homme-grenouille et ses palmes, le démineur, le pilote portant un modèle réduit d'hélicoptère, la secrétaire, la chimiste, la préposée aux permis de séjour, l'homme des forces d'intervention arme au poing, le commandant de police galonné etc ...

Bâche de travaux de la Préfecture de Police
vu du quai Saint-Michel

Bâtiment en réfection et bâche en trompe-l'oeil

Préfecture de Police

Les photos sont apposées sur la façade reprise en trompe-l'oeil sur une immense bâche de travaux qui cache le bâtiment en réfection de la Préfecture de Police.

Maud chimiste, François démineur
Fréderi commissaire d'arrondissement
Bâche de travaux de la Préfecture de Police

Bâche de travaux de la Préfecture de Police
parade des corps de métier

En janvier 2009, le service de communication de la Préfecture a envoyé ses voeux en vidéos, une idée plus originale que les cartes habituelles. Dans un spot d’une minute quinze plutôt amusant, des représentants des 34 000 fonctionnaires de la préfecture nous souhaitent la bonne année

Voeux 2009 de la préfecture de police
envoyé par prefecturedepolice

Bâche de travaux de la Préfecture de Police
Lugdivine comptable, Nicolas plongeur de la Brigade Fluviale
Olivier pilote d'hélicoptère

23 volontaires du casting vidéo se retrouvent en photo sur la bâche de travaux qui surplombe la Seine. Ils posent tous tranquillement sauf le roller saisi dans sa course.

Bâche de travaux de la Préfecture de Police
Eric juriste, Christian brigade roller, Basile motard

Cette affiche géante de publicité institutionnelle est située au coeur de Paris, dans un site historique, près de Notre-Dame. Elle ne choque pas comme les publicités commerciales qui envahissent les immeubles parisiens en travaux. La bâche Air France était purement commerciale, ici il s'agit de service public et le concept est plutôt amusant.

Bâche de travaux de la Préfecture de Police
Jacques pompier, Marie commissaire de police
Guy brigade de recherche et d'intervention
Régis policier des carrières

La bâche mesure près de 3000 mètres carrés (100m par 30m). Installée fin janvier, le décor restera en place jusqu'en août 2010. Dix-huit mois d'affichage qui permettront aux parisiens d'être incollables sur les métiers du service public.

Bâche de travaux de la Préfecture de Police

Bâche de travaux de la Préfecture de Police

Bâche de travaux de la Préfecture de Police
Ile de la Cité
Quai du Marché Neuf, Paris 4è

Voir les bâches de travaux en trompe-l'oeil:
        le trompe-l'oeil surréaliste du 39 avenue George V
        les trompe-l'oeil de la place Vendôme à Paris
        le trompe-l'oeil plaque de chocolat 100% LCL boulevard des Italiens
        Ceci n'est pas un trompe-l'oeil, le futur musée René Magritte à Bruxelles
        le trompe-l'oeil du Printemps, un miroir menteur
        la bâche Air-France et les Déboulonneurs

Palagret
Texte et photos

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4 février 2009 3 04 /02 /février /2009 00:06

Cadenas d'amour, coeurs cadenassés au-dessus de la Seine, promesse d'amour éternel ?

Un nouveau rite amoureux se répand de Moscou à Odessa, de Florence à Rome, de la Corée du Sud à la France. Les jeunes mariés en voyage de noces élisent des endroits romantiques pour y enchaîner leurs coeurs avec des "cadenas d'amour", des love locks.

Ainsi voit-on des cadenas ...

suite texte et photos ici

Cadenas accrochés au parapet d'un pont à Paris
All my love forever

Palagret

archéologie du quotidien

février 2009

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27 janvier 2009 2 27 /01 /janvier /2009 01:05

Le nez du paquebot France échoué aux Champs-Elysées: 4 tonnes à l'encan

Curieux objet que ce bout de paquebot échoué dans la cour de l'ancien hôtel Dassault, au rond-point des Champs-Elysées. Cet authentique morceau du mythique paquebot France est exposé chez Artcurial, en prélude à la vente aux enchères du 8 et 9 février qui proposera 500 lots venant du navire, estimés de 100 à 80.000 euros.

Nez de l'étrave du paquebot France
mis aux enchères chez Artcurial

En acier, avec sa rambarde et son écubier de remorque, le nez a été posé en une seule fois le 24 novembre 1959. Les tôles du navire ont été soudées et non assemblées comme précédemment d'où un gain de 11 millions de rivets et de poids, permettant une plus grande vitesse. Dimensions: hauteur: 235 cm largeur 362, profondeur 318, poids 4 tonnes.

Nez de l'étrave du paquebot France
mis aux enchères chez Artcurial

Le nez de l'étrave est la pièce phare de la vente aux enchères mais le catalogue comprend de nombreux lots récupérés sur le chantier de démantèlement indien à Alang où le bateau a été autorisé à entrer malgré l'amiante qu'il contenait. Le France, devenu le Norway, y a été découpé en morceaux pour récupérer environ 12 millions d'euros de ferraille. Une partie du navire a échappé au démantèlement et se retrouve à Paris. En plus du nez du navire, d'autres pièces pèsent lourd:

Nez de l'étrave du paquebot France
mis aux enchères chez Artcurial

On trouve des morceaux de coque découpés au laser laissant voir les couches de peinture successives (lot 27). Des 24 000 m2 de la coque, 40 plaques ont été préservées, 20 de 50x50 cm et 20 de 40x60. Numérotées au dos, elles pèsent 45 kg et sont évaluées entre 500 et 600 €.

Cendrier du paquebot France
mis aux enchères chez Artcurial

On trouve aussi des morceaux de cheminées, des portes étanches, des sirènes, des projecteurs en cuivre, des crochets de levage, des gilets de sauvetage, des civières d'évacuation, des maillons de la chaine d'encre (70 kg), des hublots, des panneaux électriques etc ... tout un bric-à-brac qui plaira aux amateurs.

affiches du paquebot France
mises aux enchères chez Artcurial

    Des éléments de décoration, panneaux, peintures, gravures conçus par les plus grands créateurs de l’époque dont les rampes d’escalier dessinées par Raymond Subes.
    Du mobilier: chaises, fauteuils en fonte imitation bambou, tables, commodes d'aluminium, lampes, guéridon de lecture de Jules Leleu provenant de la bibliothèque, tabouret de bar en skaï bleu turquoise.
    Des documents: classeurs, plans, manuels, devis, cahiers dont le registre de bord intitulé « Journal de la machine » tenu par le chef mécanicien (24x35 cm).

     Et même le spencer d'hiver du commandant en second sur le Norway estimé entre 170 et 200 €.

Spencer du paquebot France (Norway)
mis aux enchères chez Artcurial

Des encombrants morceaux de cheminée aux étiquettes « do not disturb », du nez du navire aux menus de la salle à manger Chambord, des gaffes en bois et métal zingué d'un canot de sauvetage (2m 56) aux marque-pages il y a de tout dans ce poétique inventaire.

Menus du paquebot France
mis aux enchères chez Artcurial

Ainsi s'achève tristement le dernier voyage du prestigieux paquebot Le France, lancé en 1960 par le Général de Gaulle. Il n'en restera bientôt que des tas de ferraille à recycler, des objets fastueux ou dérisoires éparpillés et le souvenir de ses luxueuses traversées transatlantiques.

Avant Le France, un autre fleuron de l'industrie française a lui aussi été dépecé et vendu aux enchères à Londres, Paris, et Toulouse. Il s'agissait du « Concorde » dont il existait 16 exemplaires. Ce bel oiseau était le seul avion civil au monde volant à Mach 2. Heureusement, il reste des exemplaires du Concorde exposés dans les musées du monde, en Angleterre, en Allemagne, à la Barbade, aux Etats-Unis et bien sûr en France au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget.
Le paquebot France, lui, était unique.

Lots exposés du mercredi 4 au samedi 7 février 2009
Vente aux enchères du 8 et 9 février à 14 heures 30.
Artcurial, 7 rond-point des Champs-Elysées, Paris VIIIe.

Voir le résultat des enchères
Autre découpage aux enchères, le trompe-l'oeil du 39 avenue George V

Palagret

Source: dossier de presse

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24 janvier 2009 6 24 /01 /janvier /2009 15:07

L'absence de la statue de Charles Fourier et la cabine de verre

Le socle vide de Charles Fourier

Une cabine de verre posée sur un socle de pierre, voilà le drôle de spectacle qui s'offre à la vue des passants, place de Clichy à Paris. Resté vide depuis maintenant soixante-sept ans, ce socle était celui de la statue en bronze de Charles Fourier (1772-1837), l'utopiste socialiste, le théoricien des phalanstères. La statue en bronze fut installée en 1899.

socle en pierre de la statue de Charles Fourier, surmonté d'une cabine de verre. Place de Clichy

On lisait sur le socle de la statue de l'utopiste:
" CHARLES FOURIER
RÉVÉLATEUR DES LOIS DE L’HARMONIE UNIVERSELLE
PAR L’ASSOCIATION INTÉGRALE
1772 -1837"

Carte postale de la statue de Charles Fourier.

La statue de Charles Fourier fut fondue en 1941. Le gouvernement de Vichy voulait récupérer le bronze pour l'industrie et l'armement et se débarasser d'un philosophe qui ne plaisait guerre aux idéologues de la Révolution Nationale du Maréchal Pétain.

Une première tentative de ré-installation de Charles Fourier eu lieu en mars 1969. Un petit groupe situationniste posa sur le socle vide une réplique de la statue en plâtre, couleur bronze. Une plaque indiquait «En hommage à Charles Fourier, les barricadiers de la rue Gay-Lussac». L'utopiste de plâtre fut enlevé quelques jours après sur ordre de la préfecture.

"Embrèvement numéro 3, Installation illicite d'oeuvre en milieu urbain"
socle en pierre de la statue de Charles Fourier, surmonté
d'une cabine de verre. Place de Clichy

Deuxième tentative en avril 2007, trente-huit ans après les Situationnistes. Le « collectif aéroporté » installe non une statue mais une cabine vide qui ne fait que souligner l'absence de Charles Fourier.

Le collectif déclare:
« ...A l'aube, nous avons chargé sur un camion plateau à l'aide d'une grue, une sculpture d'une tonne deux et cinq mètres de haut - Verre feuilleté et acier inoxydable.
Nous précaires, du collectif Aéroporté, avons érigé aujourd'hui cette sculpture sur le socle en pierre de Charles Fourier.
......
Les Embrèvements ont pour fonction de déjouer les règles d'apparition institutionelles consacrées par les musées, galeries et autres lieux. Cette action tente de faire passer un objet hors site, au rang d'oeuvre publique. Nous cultivons les paysages.»

La cabine transparente de la Place Clichy nous dit peut-être, comme Duchamp l'a démontré avec son urinoir, que n'importe quoi posé sur un socle devient une oeuvre d'art. Ou qu'il n'y a plus personne à honorer alors autant exposer une cabine téléphonique, relique technologique du XXè siècle. Un objet inutile, à l'heure du téléphone portable, aussi dénué de sens que les statues d'illustres inconnus dont les triomphes ont disparu des mémoires depuis bien longtemps.

Socle en pierre de la statue de Charles Fourier.
La dédicace est presque effacée.
Pochoir représentant Serge Gainsbourg et Jane Birkin.
Je t'aime, moi non plus?

Un escalier métallique monte à la cabine de verre, invitant les passants à s'y installer. Un jour, des étudiants se sont entassés dedans, rejouant la scène des Marx Brothers dans « Une nuit à l'Opéra », où des dizaines de passagers entrent dans une minuscule cabine de bateau. Maintenant l'escalier est interdit aux farceurs pour des raisons de sécurité.